Bataryada Yenilik

ARABALARA DEVRİM GETİREBİLECEK BATARYA TEKNOLOJİSİ İLK OLARAK ELEKTRİK SÜRÜPGELERİNDE KULLANILACAK

Michigan’da bir batarya şirketi, akıllı telefonlarınızı günlerce şarj etmeden kullanmanızı sağlayacak, elektrikli arabaları yaygınlaştıracak ve hatta hayal bile edemediğimiz buluşlara ilham olacak bir teknoloji üzerinde çalışıyor. Ama ilk olarak muhtemelen bir elektrikli süpürge de kullanılacak.

En son teknoloji elektrik süpürgesi ve ev eşyaları üreticisi olan Dyson, daha önce hiç görülmemiş ölçeklerde seri halde katı batarya üreten bir şirket olan Sakti3 üzerine büyük bir bahse giriyor. Katı haldeki bataryalar, iyonları pozitif kutuptan negatif kutuba taşımak için likit elektrolitleri kullanan geleneksel bataryaların aksine, katı elektrolitleri kullanırlar ve onlar da iyonların hareket ettirilmesinde çok daha iyidirler. Bu, çok daha yüksek enerji yoğunluğu anlamına gelir-günümüzdeki lityum iyon bataryalarının iki katı.

Bataryalar,  elektrikli arabalardan elektrik süpürgelerine kadar pek çok aracın fabrika çıkışında sınırlandırıcı bir faktördür.

Katı bataryalar aslında yeni bir şey değil. Ama günümüzün üretim teknikleriyle son derece pahalılar. Wall Street Journal’dan Christopher Mims:

Katı bataryalar zaten var. Bir mikroçip büyüklüğünde olan katı bataryalar çok minikler ve kesinti olasılığına karşı yedek güç sağlıyorlar. Günümüz teknolojilerini kullanarak, bir cep telefonuna güç sağlayacak yeterince büyük bir katı batarya yerleştirilebilse maliyeti 15,000 $ olur. Bir arabayı çalıştıracak büyüklüktekinin ise değeri 90 milyon $ olur.

Ama mikroçip üretiminden öğrendiklerini çok iyi değerlendiren Sakti3’ün üretime yaklaşımı, kilovat saat başına fiyatı 100$a kadar düşürebilir. Günümüzün geniş ölçekli lityum iyon bataryalarının kilovat saat başına 250$ ile 500$ arası tükettiği düşünülürse, bu çok önemli bir düşüştür. Danışman firma Mc Kinsey’in raporuna göre, her bir kilovat saat için 100$ harcayan elektrikli arabalar geleneksel motorlu arabalarla kolaylıkla rekabet edebilirler.

Elektrikli taşıtlar piyasasını doyuracak kadar katı batarya üretmek biraz zaman alacak. Bu yüzden de Sakti3’ün bu bataryalarını yollarda görmeden önce muhtemelen kompakt bir Dyson elektrik süpürgesinde göreceksiniz. Bu hiç gerçekleşmeyebilir de. Mims’in belirttiği gibi, yeni batarya teknolojisi son derece değişken ve pek çok şirket piyasaya devrimsel bir teknoloji getirme teşebbüsünden dolayı iflas etti. Sakti3 başarılı olsa bile bu, beklenenden çok daha fazla zaman alabilir. Bunu daha önce de yaşamıştık.

Çeviri ; Sıdıka ÖZEMRE
http://www.pbs.org/wgbh/nova/next/tech/battery-tech-that-could-revolutionize-cars-will-debut-in-a-vacuum-cleaner/